赛季初德乙就提到,汉堡本来就够坑了,再加上降级科隆,这二货把本赛季德乙搞的是乌烟瘴气,德乙乱不乱科隆汉堡说了算。难道汉堡真的是又回到了熟悉的路线?又准备回到解放前?拜仁不降级,汉堡永不升级。
曼城vs水晶宫
本场给一个四档,曼城这几年打水晶宫从交锋来看,并不是那种碾压优势,也不是血脉压制,曼城经常性在水晶宫身上翻车,这些年主场打水晶宫不管能不能赢球,档位没有低于八档,为什么法拉利这次只给四档?两年前的愚人节那天,曼城主场打利物浦四档高位,当时我们理由撑住四档临场退档大概率打穿,结果曼城兵不血刃4-1利物浦,英超现在起争四改争五,曼城争五急需抢分,不然就会被喜鹊破车拉开差距,表面上看曼城自带强烈战意,打水晶宫这个四档太弱了,这两者是相互矛盾的。大家都知道我喜欢忽悠,
我们需要找出法拉利低开的原因,第一点,曼城不是我们熟悉的冠军曼城了,从争冠沦落到争欧冠席位。第二,曼城从去年圣诞开启抽风,到现在整体状态不稳,再也看不到犀利的攻击力和痛快得大比分赢球。第三,以前分析挪威的比赛经常说哈兰德炸伤,这次尼玛真伤了,曼城在足总杯打完大伯的比赛后直接给出官方态度哈兰德本赛季报销。我们看曼城现在赢球非常困难,输森林,平海鸥,就是打超级废物红魔踢0-0,近期没有哈兰德曼城攻击力降到了冰点。我说的这些是不是有理有据?仅仅这些肯定不够影响曼城球迷,毕竟曼城人气底蕴深厚,这些年积累的粉丝众多。第四点,水晶宫开挂,近期水晶宫的表现英超称第一,连利物浦屁都不敢放一个,尤其是水晶宫联赛客场十轮不败,这是事实吧,不是火车皮吹的吧?曼城的各种不利信息叠加,再加上开挂的水晶宫,本场都想去博个冷,大家见过我分析无数冷门场次,博冷要胆子大同时还需要银行卡支撑,水晶宫开挂,爆冷能力强,虽然说不是主场,但是水晶宫客场比主场还牛批,一个超级稳定且开挂的又自带爆冷属性的球队,打一个秃头带领的残缺不全而又经常被爆冷的曼城,这好像不符合我们的那个爆冷模型:多年前给的观点是一个具备爆冷能力的球队在状态低迷的情况下打一个表现不错的强队,有爆冷空间。但不能说满足条件就能爆冷,这是一个充分不必要条件。今天反而有可能反过来,曼城开挂,回头再看,过去起步八档,法拉利四档起步,在曼城急需三分的情况下,档位就是故意低开,低开借曼城低迷哈兰德报销,压低曼城形象,衬托客场无敌且开挂的水晶宫,所以本场档位方向曼城,希望水晶宫要死就死个痛快,曼城有望单方进球3+,全场进球不低于三个,蒙两个比分4-0,4-1。(曼城如果黑了,今天所有场次全部减半)
药厂vs联合
药厂欧冠德国杯接连出局,现在单线作战,六档高位,药厂还有没有追求?最后六轮比赛,落后六分,只能寄希望拜仁犯错,想追上拜仁除非药厂老板祖坟冒青烟,药厂近期打弱队很费劲,上轮打海登最后才进球,主场打波鸿也很简单,而且还经常被爆冷,联赛主场输给不莱梅,德国杯被德丙球队淘汰,联合近期三胜一平,含金量非常高,客胜弗莱堡法兰克福主胜狼堡,唯一平局就是打平拜仁,联合有想象空间,六档虽然没有过度强化药厂,但是单线作战的药厂不应该这么弱的姿态,这个档位对于近期状态不错的联合还有一定顾及,不看打穿倾向联合方向。
埃尔夫vs北雪平
三档中位降低位,埃尔夫新赛季还没有胡牌,北雪平上轮与索尔纳打出诡异剧本,埃尔夫有反弹题材,法拉利从三档中位降低位暗示的太明显了,埃尔夫没有赢球,索尔纳也仅仅艰难取胜北雪平,给三档应该贴合低位,过度支持埃尔夫有点故意营造反弹信心,走个剧本站队北雪平。(升档方向不变)
特斯拉vs尼斯
特斯拉近期开挂,近期五连胜挂五档油门踩到冒烟了,尼斯近期从四连胜到一平三负,状态大幅度下滑。法拉利给一个尼斯做客空挡低位,目前特斯拉降到低位,这是一个邪门的让步,尼斯这么差,打开挂特斯拉居然客场能给到空挡低位,很容易被理解诱导主队,如果这个档位是给老司机量身定制的呢?如果法拉利真的造热特斯拉,我相信起步是特斯拉一档到二档让步甚至更高一点,并且档位上给到无尽的信心,仅仅一个空挡怎么能武断判定诱主?冒个险站队超级热门的特斯拉。